Enligt de tyska regeringens nya planer kommer väteenergi att spela en roll inom alla viktiga områden i framtiden. Den nya strategin beskriver en handlingsplan för att säkerställa marknadsuppbyggnad år 2030.
Den tidigare tyska regeringen hade redan presenterat den första versionen av National Hydrogen Energy Strategy 2020. Trafikljusregeringen hoppas nu påskynda främjandet av National Hydrogen Energy Network Construction och säkerställa att tillräcklig vätenergi kommer att erhållas i framtiden under villkor för importtillskott. Elektrolyskapacitet för vätegenerering kommer att öka från 5 GW till minst 10 GW år 2030.
Eftersom Tyskland är långt ifrån att kunna producera tillräckligt med väte själv kommer en ytterligare import- och lagringsstrategi att bedrivas. Den första versionen av den nationella strategin säger att år 2027 och 2028 bör ett initialt nätverk på mer än 1 800 kilometer eftermonterade och nybyggda vätepipeliner skapas.
Linjerna kommer delvis att stöds av projekten för viktigt europeiskt gemensamt intresse (IPCEI) och inbäddat i ett transeuropeiskt väteget på upp till 4500 km. Alla större generations-, import- och lagringscentra bör vara anslutna till relevanta kunder fram till 2030, och väte och dess derivat kommer att användas i synnerhet i industriella applikationer, tunga kommersiella fordon och i allt högre grad inom luftfart och frakt.
För att säkerställa att väte kan transporteras över långa avstånd introducerade de 12 stora rörledningsoperatörerna i Tyskland också det planerade "National Hydrogen Energy Core Network" gemensamma planen den 12 juli. "Vårt mål är att eftermontera så mycket som möjligt och inte bygga ny", säger Barbara Fischer, president för Tysklands överföringssystemoperatör FNB. I framtiden kommer mer än hälften av rörledarna för att transportera väte att omvandlas från de nuvarande naturgasledningen.
Enligt nuvarande planer kommer nätverket att inkludera rörledningar med en total längd på 11 200 kilometer och planeras vara i drift 2032. FNB uppskattar att kostnaden kommer att vara i miljarder euro. Det tyska federala ministeriet för ekonomiska frågor använder termen ”vätebanan” för att beskriva det planerade rörledningsnätverket. Det tyska federala energiministeriet sa: "Väten Energy Core Network kommer att täcka de för närvarande kända stora vätekonsumtions- och produktionsregionerna i Tyskland och därmed ansluta centrala platser som stora industriella centra, lagringsanläggningar, kraftverk och importkorridorer."
I en ännu inte planerad andra fas, från vilken fler och fler lokala distributionsnätverk kommer att grenas ut i framtiden, kommer en omfattande vätenätverksplan att inkluderas i energibranschen i slutet av detta år.
Eftersom vätenheten till stor del fylls av import är den tyska regeringen redan i samtal med flera stora utländska väteleverantörer. Stora mängder väte kommer sannolikt att transporteras genom rörledningar i Norge och Nederländerna. Green Energy Hub Wilhelmshaven bygger redan stora infrastrukturprojekt för transport av vätderivat som ammoniak efter fartyg.
Experter är skeptiska till att det kommer att finnas tillräckligt med väte för flera användningsområden. I rörledningsbranschen finns det emellertid optimism: när infrastrukturen är på plats kommer den också att locka producenter.
Posttid: Jul-24-2023
