Som en viktig del av elfordon kommer litiumjonbatterier att ha viss miljöpåverkan under användningsfasen.För en omfattande miljökonsekvensanalys valdes litiumjonbatteripaket, bestående av 11 olika material, som studieobjekt.Genom att implementera livscykelanalysmetoden och entropiviktmetoden för att kvantifiera miljöbelastningen skapas ett flernivåindexutvärderingssystem baserat på miljöbatteriets egenskaper.
Transportbranschens snabba utveckling1 spelar en särskilt viktig roll för den ekonomiska och sociala utvecklingen.Samtidigt förbrukar den också en stor mängd fossila bränslen, vilket orsakar allvarliga miljöföroreningar.Enligt IEA (2019) kommer ungefär en tredjedel av de globala CO2-utsläppen från transportsektorn.För att minska den enorma energiefterfrågan och miljöbelastningen från den globala transportindustrin anses elektrifieringen av transportindustrin vara en av nyckelåtgärderna för att minska utsläppen av föroreningar.Därmed har utvecklingen av miljövänliga och hållbara fordon, särskilt elfordon (EV), blivit ett lovande alternativ för fordonsindustrin.
Från och med den 12:e femårsplanen (2010-2015) har den kinesiska regeringen beslutat att främja användningen av elfordon för att göra resor renare.Den svåra ekonomiska krisen har dock tvingat länder att möta problem som energikrisen, stigande priser på fossila bränslen, hög arbetslöshet, stigande inflation etc., vilket har påverkat den sociala mentaliteten, konsumenternas förmåga och beslutsfattande i regeringen.Således hindrar den låga acceptansen och acceptansen av elfordon ett tidigt införande av elfordon på marknaden.
Tvärtom fortsatte försäljningen av bränsledrivna fordon att minska och tillväxttrenden i antalet ägare mattades av.Med andra ord, med upprätthållandet av regleringar och uppvaknandet av miljömedvetenhet har försäljningen av konventionella bränslefordon förändrats i motsats till försäljningen av elfordon, och penetrationsgraden för elfordon ökar snabbt.För närvarande är litiumjonbatterier (LIB) det bästa valet inom elfordon på grund av sin låga vikt, goda prestanda, höga energitäthet och höga effektuttag.Dessutom har litiumjonbatterier, som den huvudsakliga tekniken för batterilagringssystem, också stor potential när det gäller hållbar energiutveckling och en betydande minskning av koldioxidutsläppen.
I marknadsföringsprocessen ses elfordon ibland som nollutsläppsfordon, men produktionen och användningen av deras batterier har stor inverkan på miljön.Följaktligen har den senaste tidens forskning fokuserat mer på miljöfördelarna med elfordon.Det finns mycket forskning om de tre stadierna av produktion, användning och kassering av elfordon, tog tre av de mest använda litiumnickelkobolt manganoxid (NCM) och litiumjärnfosfat (LFP) batterier på den kinesiska elfordonsmarknaden som ett studieämne och genomförde en särskild analys.av dessa tre batterier baserat på livscykelbedömningen (LCA) av stadierna för produktion, användning och återvinning av traktionsbatterier.Resultaten visar att litiumjärnfosfatbatteriet har bättre miljöprestanda än trippelbatteriet under allmänna förhållanden, men energieffektiviteten i användningsfasen är inte lika bra som trippelbatteriet och har mer återvinningsvärde.
Posttid: 2023-aug-10
