Data från den mexikanska vätebyrån visar att det för närvarande finns minst 15 gröna väteprojekt under utveckling i Mexiko, med en total investering på upp till 20 miljarder dollar.
Bland dem kommer Köpenhamninfrastrukturpartners att investera i ett grönt väteprojekt i Oaxaca, södra Mexiko, med en total investering på 10 miljarder US -dollar; Den franska utvecklaren HDF planerar att investera i 7 väteprojekt i Mexiko från 2024 till 2030, med en total investering på 10 miljarder US -dollar. 2,5 miljarder dollar. Dessutom har företag från Spanien, Tyskland, Frankrike och andra länder också meddelat planer på att investera i väteenergiprojekt i Mexiko.
Som en viktig ekonomisk makt i Latinamerika är Mexikos förmåga att bli en utvecklingsplats för vätenergiprojekt som gynnas av många stora europeiska och amerikanska länder nära besläktade med dess unika geografiska fördelar.
Data visar att Mexiko har ett kontinentalt klimat och ett tropiskt klimat, med relativt koncentrerad nederbörd och rikligt med solsken för det mesta. Det är också en av de blåsigaste regionerna på södra halvklotet, vilket gör det mycket lämpligt för utplacering av fotovoltaiska kraftstationer och vindkraftsprojekt, vilket också är energikällan för gröna väteprojekt. .
På efterfrågesidan, med Mexiko som gränsar till den amerikanska marknaden där det finns en stark efterfrågan på grönt väte, finns det ett strategiskt steg för att etablera gröna väteprojekt i Mexiko. Detta syftar till att dra nytta av lägre transportkostnader för att sälja grönt väte till den amerikanska marknaden, inklusive regioner som Kalifornien som delar en gräns till Mexiko, där vätebrist nyligen har observerats. Den långväga tunga transporten mellan de två länderna kräver också rent grönt väte för att minska koldioxidutsläpp och transportkostnader.
Det rapporteras att det ledande väteenergiföretaget Cummins i USA utvecklar bränsleceller och väten för förbränningsmotorer för tunga lastbilar, som syftar till fullskalig produktion år 2027. Tungbiloperatörer som arbetar vid gränsen mellan USA och Mexiko har visat stort intresse för denna utveckling. Om de kan anskaffa konkurrenskraftigt väte planerar de att köpa tunga lastbilar för vätebränsle för att ersätta sina befintliga dieselbilar.
Inläggstid: april-19024
